Lotus 88
1981 · F1 · La double coque interdite
Deux châssis l’un dans l’autre : celui du pilote, suspendu à part, et une coque extérieure qui sert de grande surface d’effet de sol. Les écuries rivales ont protesté et la FIA a jugé qu’il s’agissait d’un dispositif aérodynamique mobile : la 88 n’a jamais pris le départ d’un Grand Prix.
L’innovation
Double châssis : un pour le pilote, un pour l’aérodynamique
En championnat du monde de F1
- 0 Grands Prix
- 0 victoires
- 0 pole positions
- 0 podiums
Moteur : Ford Cosworth DFV
Conception : Colin Chapman, Peter Wright, Tony Rudd, Martin Ogilvie