Toyota ZZ (1ZZ-FE, 2ZZ-GE)
Toyota · Yamaha · 2004–2011 · moteur de route
Avec le 2ZZ-GE, développé par Toyota avec Yamaha, Lotus adopte un moteur qui aime les tours : son système VVTL-i bascule sur un profil de came à grande levée vers 6 200 tr/min, et Lotus le laisse monter jusqu’à 8 500 tr/min.
Le saviez-vous ?
Le passage sur la grande levée n’intervient que moteur chaud, au-dessus de 60 °C.
Fiche technique
- 1 794 – 1 796 cm³
- 4 cylindres (L)
- 82 × 85 (2ZZ-GE) mm (alésage × course)
Les versions
| Version | Puissance | Couple | Lotus équipées |
|---|---|---|---|
| 1ZZ-FE (VVT-i) | 136 ch | Elise S (S2) | |
| 2ZZ-GE atmosphérique (VVTL-i) | 192 ch | 187 N·m | Elise 111R, Exige S2 (2004) |
| 2ZZ-GE compresseur | 220 ch | 212 N·m | Elise SC (2008) |
| 2ZZ-GE compresseur Eaton M62 + intercooler | 221 ch | 215 N·m | Exige S (2006) |
| 2ZZ-GE compresseur | 243 ch | Exige 240R (2005), Exige S 240 (2008) | |
| 2ZZ-GE compresseur | 255 ch | 2-Eleven (2007) | |
| 2ZZ-GE compresseur + intercooler | 260 ch | 236 N·m | Exige S 260, Exige Cup 260 (2009) |